Stellantis ha avviato nello stabilimento di Atessa, il piu’ grande impianto europeo di veicoli commerciali leggeri, la produzione dei nuovi furgoni di grandi dimensioni Bev di Stellantis Pro One.

“In Stellantis siamo orgogliosi dell’eccellenza produttiva che caratterizza lo stabilimento di Atessa, un punto di riferimento a livello mondiale nella produzione dei VAN”, ha dichiarato Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer, Enlarged Europe and ceo of Stellantis Pro One. E ha proseguito: “Questo stabilimento, che vanta una prestigiosa storia in Italia da oltre 40 anni, rappresenta un simbolo di qualita’ e oggi celebriamo l’avvio della produzione dei large van elettrici per tutti i 5 brand Stellantis di veicoli commerciali come ulteriore conferma dell’impegno concreto dell’azienda in Italia.

L’investimento ad Atessa per la produzione di veicoli Bev e’ parte integrante del piano industriale di Stellantis in Italia e segna un ulteriore passo significativo nella realizzazione del piano strategico di Stellantis Dare Forward 2030, che prevede la riduzione del 50%, rispetto all’anno 2021, delle emissioni di carbonio e con l’obiettivo di trasformarsi, entro il 2038, in una realta’ tecnologica di mobilita’ a zero emissioni nette di carbonio. Un traguardo che sottolinea l’impegno dell’azienda nel promuovere la sostenibilita’ e nell’essere protagonista di un futuro sempre piu’ innovativo e responsabile”.

Dalle linee dei nuovi Large Van elettrici uscira’ la nuova generazione di Fiat Professional Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Opel Movano e Vauxhall Movano.
Il primo modello a essere prodotto e’ la versione cabinata dell’eDucato, il best seller del mercato italiano dei veicoli commerciali con una quota di mercato nel suo segmento di riferimento del 24% a fine ottobre di quest’anno. Inoltre, grazie anche a questa nuova offerta di prodotto lo stabilimento ha incrementato i turni di produzione da 2 a 2.5, a conferma del buon momento di Stellantis Pro One, la business unit dedicata agli LCV che sta raccogliendo successi commerciali a livello globale. Creato nel 1979 nell’ambito della joint-venture tra Fiat e PSAPeugeot Citroen, il sito produttivo di Atessa e’ stato inaugurato nel 1981 e ha una superficie di oltre 1,2 milioni di metri quadrati e puo’ produrre fino a 1.200 veicoli al giorno.

Attualmente oltre l’80% dei veicoli prodotti e’ esportato a livello internazionale in75 paesi a testimonianza dell’importanza dello stabilimento italiano, uno dei pilastri della strategia di Stellantis Pro One con cui Stellantis mira a raggiungere le leadership globale con i marchi Citroen, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall.

(fonte Agi)